С самого момента покупки было замечено, что левое заднее колесо весьма изрядно подъело.
Однако, эксплуатация машины на зводской подвеске и на устойчивой к износу ассиметричной резине мишелен энерджи проблем не доставляла.
Износ резины разительно изменился после перехода на заниженную подвеску – так как увеличились величины развала и схождения.
Мягкую резину гудиер игл ф1 стало потреблять просто в недопустимых пределах, и начались поиски выхода из создавшейся ситуации 